Les routes impossibles du Kirghizistan

Vous avez loué une voiture, prêts à la découverte du Kirghizistan. N’oubliez pas avoir une consultation auprès des experts du coin. Puisque l’information que vous avez trouvé en ligne n’est pas sûr à 100%. Dans cette article, nous voulons parler des routes en montagnes au Kirghizistan. La plupart de nos clients de la location de voiture sont équipés de la carte en ligne ou en papier. Des fois, les cartes en ligne ou papier vous montrent des routes qui ne sont plus praticables. Vous risquez de la perte de temps au minimum, maximum de laisser votre voiture de location au milieu de null part.

Ci dessous, nos clients ont prix la route qui lie la vallée de Chon Kemin, depuis la ville de Cholpon Ata. C’était le col de Kok Ayrik à 3800m. La route est indiqué sur les cartes d’application et en papier. En réalité, il n’est pas praticable depuis 2010 (au moins 10 ans). Nos clients sont montés jusqu’au col du côté d’Issyk Kul, mais la descente était impossible. Au final, ils ont laissé la voiture au sommet, on redescendu à pied à Cholpon Ata.

Ci-dessous, nous avons dessiné sur la carte, où la voiture ne passe pas ou la route est faisable par les chauffeurs expérimentés.

• Le col Kok-Ayryk – il n’y a plus de route / erreur sur la carte
• Le col de Tong à 4000m. (Tonskiy pass) – la route ne passe pas en voiture / erreur sur la carte. Le gouvernement a commencé la reconstruction. Il faut se renseigner.
• Col de Tosor, col de Burkhan, – Les passages nécessitent une bonne maîtrise de 4×4.
• La vallée d’Altyn Arashan et la vallée de Karakol – Ces vallées sont en dehors du contrat de l’assurance. Vous pouvez y aller avec vos propres 4×4 (un vrai 4×4 en haut clearance). Avec nos voitures, vous ne pouvez pas y aller. Il est préférable d’y aller en 4×4 militaire russe que vous pouvez organiser à Karakol.
• La route Chatyr Kol (vers Kel-Suu depuis le col de Torugart) – Surtout, en juillet et août les traversées des rivières sont risquées. Risque d’inonder la voiture de location. Les locaux connaissent les passages puisque c’est leur route habituelle. Au printemps et en automne, la route est praticable, si vous êtes connaissant de 4×4.
• Lac Kel-Suu (après le camp de yourtes) – les 8km jusqu’au lac doivent être parcourus à pied ou à cheval, puisque la route est marécageuse. Il faut connaître le chemin. Les locaux y conduisent…
• Enilchek (d’après BC Maida-Adyr) – il n’y a pas de ponts sur les rivières profondes.
• Vallée de Karkara (après le camp de base) – il n’y a pas de ponts sur les rivières profondes.

La voiture est inondée dans la rivière de « Terek » en 2022, notre assurance n’a pas remboursé en disant que le client a coupable. Notre client a changé les dates de son billet d’avion et quitté Kirghizistan sans nous avoir rencontré.

Un 4×4 n’est pas un char militaire qui passe partout. C’est comme un fusil de sniper, à bonne main, il peut aller n’importe où. Si vous ne maîtrisez pas un 4×4, mieux vaut de ne pas risquer. On souhaite « SAFE Drive » au Kirghizistan.

Soyez libre de consulter avec KAGAN et bienvenus au Kirghizistan!